Compte rendu de l'ouvrage 'Paris et ses transports, XIXe-XXe siècles'
Résumé
Sous les dehors d’une histoire régionale et sectorielle (celle des omnibus, auto-bus, tramways, métro, RER et trains de banlieue), cet ouvrage est en réalité un essai réussi d’histoire de la décision en politique publique. Sa belle introduction fait d’ailleurs le point sur la littérature des sciences sociales en la matière, tout en revendiquant l’apport d’une démarche historienne (et géogra-phique), en termes en particulier de longue durée et de changement d’échelle. Il s’agit de sortir de la fiction d’un État répondant à des attentes sociales, pour explorer finement les interfaces entre acteurs. [Premier paragraphe]